DIMO（ディーモ）の始め方－車両情報や走行データを共有することで仮想通貨報酬を稼ぐDrive to Earnプロジェクト

DIMO（ディーモ）概要・公式サイト等

画像引用元：DIMO（ディーモ）公式サイト

Twitterアカウント

https://twitter.com/DIMO_Network

公式サイト

https://dimo.zone/

ディスコード

https://discord.com/invite/dimonetwork

GitHub

https://github.com/DIMO-Network

DIMOトークンの価格チャート（コインマーケットキャップ）

https://coinmarketcap.com/ja/currencies/dimo/

DIMOのホワイトペーパーの日本語訳

画像引用元：DIMO（ディーモ）公式サイト

下記の内容は、DIMO運営元からの依頼/承諾に基づき、公開されているDIMOのホワイトペーパー等（正確には、docs）の一部、ないしは全部の日本語訳を試みたものです。
原文は、以下のURLからご覧いただけます。

https://docs.dimo.zone/overview/introduction/what-is-dimo

情報は随時更新・変更される可能性があるほか、私どもの誤訳の可能性もありますから、必ず、読者様ご自身にて、原文をご確認下さい。
また、翻訳の都合上、下記文中における一人称（例：私、私たち、当社、弊社）は、DIMOの運営元を指しており、当サイトの運営元を指していません。
また、記載内容等の信憑性や有用性、正確性等、及び、日本語への翻訳の完全性や正確性等について、当サイト並びに当サイトの運営元では、如何なる保証等も行うことは出来ません。

DIMOとは

画像引用元：DIMO（ディーモ）公式サイト

DIMO（ディーモ）とは、Digital Infrastructure for Moving Objects（デジタル・インフラストラクチャー・フォー・ムービング・オブジェクト）の略称です。
自動車の所有者は、DIMOを使用して、自動車からより多くの情報を得ることができます。
DIMOアプリを使用することで、車両からのデータを収集、使用、収益化することができます。
開発者とデータ消費者は、安定したオープンプラットフォーム上でアプリとサービスを構築することができ、より優れたモビリティ製品とサービスを提供するためのコストを削減できます。
DIMOは、オープンソースのコンポーネントを使用してオープンに構築されています。
このアプローチにより、IoTネットワークの透明性、プライバシー、コンポーザビリティ、信頼性の新たなレベルが解放され、コネクテッドデバイスとサービスに対するユーザーと開発者の信頼が高まります。

DIMOは、イーサリアム仮想マシン（別名ブロックチェーン）、暗号、オープンソースソフトウェアおよびハードウェアを使用して、以下を実現します：

• ユーザー、車両、旅行のためのオープンの確立
• DIMO報酬でネットワークに参加するインセンティブを創出
• 認可されたハードウェア・デバイス（例：x AutoPiデバイス）と認可されたソフトウェアAPI（例：Tesla API）を使用して、検証された遠隔測定データを車両とトリップに添付
• 安全なクレーム手段として、企業がユーザー、車両、トリップに対して発行できるようにすること
• ユーザーが自分のデータを自分で管理し、ケースバイケースで共有先を選べるようにすること

アプリ開発者やデータ利用者に新たな能力を提供し、検証可能な豊富なデータの活用、既存ビジネスの改良版（例：安価な保険、より効率的な自動車マーケットプレイス）、まったく新しいアプリカテゴリーの構築（例：V2X、分散型マッピングソリューション、ピアツーピアの共有と販売）を可能にします。

DIMOが重要な理由 – 問題と解決策

画像引用元：DIMO（ディーモ）公式サイト

自動車は、コネクテッド・デバイスの最大かつ最も重要なカテゴリーです。
一方、大手IT企業は、自社のソフトウェアを自動車に組み込み、次世代のユーザーデータをコントロールするために全力を尽くしています。
このモデルは、まず企業に価値を提供し、ユーザーは（もしあったとしても）二の次であることが証明されています。
アプリやサービスは、既存のアクセス権を持つ一握りの企業によってのみ構築することができます。
このような状況下では、コンポーザブルなビルディング・ブロックからなる豊かでオープンなエコシステムの代わりに、もろくも賃貸料目当ての仲介者なしでは相互作用できないサイロが存在することになります。
このような時代遅れのモデルを使って自律走行車や電気自動車が大規模に導入されれば、移動の自由が損なわれます。
幸いなことに、もっと良い方法があります。
DIMOは、オープンでユーザー所有のサイバーフィジカルシステムのためのプラットフォームです。
アプリ、サービス、統合は、ユーザーに利益を提供するために、その上に構築されます。
全世代がビットコインとイーサリアムで育ってきました。
すべてがデフォルトでオープンで、システムのルールは公開されており、誰でも企業に許可を求めることなく構築を始めることができます。
これらのWeb3技術とコミュニティが世界的な規模にまで成熟した今、それらを物理的な世界にプラグインし、金融用途を超えた利点を実現する時が来ました。
DIMOの使命は、コネクテッドデバイスのためのセキュアでユーザー所有のプラットフォームを構築し、誰もがIoT資産のオーナーシップを持ち、次世代モビリティアプリ＆サービスを構築できるようにすることで、現実世界を改善することです。

📲 ユーザーがコネクテッド・デバイスを所有

アクセス権を委譲することで、コネクテッド・デバイスは、それを構築した企業ではなく、その所有者のために機能します。

👩💻 開発者

ゲート化された流通チャネルへのアクセスではなく、そのメリットで競争するアプリやサービスを構築することができます。

🏛 透明性の高いルールの下で

プライバシーと規制の監視が共存できます。

🏗 現代のコネクテッド・デバイスを支える物理的・デジタル的公共財

適切な資金を供給することが可能。

DIMOのマスタープラン – ネットワークのブートストラップとオープンプラットフォームの構築

画像引用元：DIMO（ディーモ）公式サイト

DIMOは、実績のあるインセンティブ・メカニズムを用いて、より安全で、よりオープンで、ゼロエミッションのモビリティの未来を構築しています。
すべてのプロジェクトがそうであるように、最初の勢いを得るには、慣性を克服するためのさらなる力が必要です。
アーリーアダプターへの報酬や紹介ボーナスの提供は、新しいアイデアではありません。
2010年代には、UberやLyftが成長するにつれ、ベンチャー資金が割引料金やクレジットを補助しました。
これは市場に参入するための効果的な戦略であることは証明されていますが、長期的で草の根的なコミュニティとプラットフォームの連携を生み出すものではありません。
Heliumのようなプロジェクトは、ユーザー所有のIoTインフラをわずか数年で100万ノード（）近くまでブートストラップする資本効率の良い方法を実証しました。
DIMOは、同様のフィードバック・ループを中心に設計されており、主要なレバレッジ・ポイントで追加のサポートを追加することで、採用（供給）だけでなく、ネットワークに対する需要とユーザーへの利益も加速させます：

DIMOブートストラップ段階での焦点

• 車両供給、データプロバイダーへの$DIMOトークン発行による貢献の測定
• アプリ開発者がDIMO上で新しいユーザー体験を創造できるよう、デバイスデータにアクセスしやすくする開発者ツール

開発は、「DIMOの開発」で概説されたフェーズで実施される予定です。
各段階において、新たな機能、接続するデバイスのクラス、および分散化のレベルのロックを解除します。

DIMOによる自動車からのスタート

私たちの最初の焦点は、できるだけ多くの自動車をDIMOに接続することです。
DIMOの中核チームは、最も影響力のあるIoTデバイス・カテゴリーに対して、消費者、開発者、企業の支持を獲得するプラットフォームを提供することができるでしょう。
私たちの計画は、プロトコルの拡張と分散化を進めながら、DIMOがサポートするデバイス（およびアプリケーション）の数を拡大していくことです。

DIMO コネクテッドカーの選択基準

カバレッジ X 品質 X 📈需要 = 📊 DIMO 総価値

📶 カバレッジ

どれだけのデバイスを接続でき、どれだけのデータを生成できますか？米国だけでも2億7,500万台の自動車がありますが、自動車は消費者向け機器の中で最も多くのデータを生成します。先進運転支援システム(ADAS)や車両の電動化は、今後10年間でこれらの技術が成熟するにつれて、車両データ量を大幅に拡大するでしょう。

品質

データの信頼性と間隔は？車両データはオープンで、どこに目を向ければアクセス可能。法律やカーハッカーのコミュニティによって、車の所有者であれば誰でも、運転中に車からの情報を記録し、使用可能なフォーマットで送信するデバイスを接続できる道が開かれました。

📈 需要

誰がどの程度気にするのか？どのような追加分析が必要ですか？OEMは、10年以内に自動車の電動化と自動化を実現するための投資と研究開発を約束しています。

DIMO トータル・バリュー・コネクト

DIMOが収集・検証できるEVデータに基づく取引市場は大きく、急速に拡大しています。
これには、保険、メンテナンス、融資、中古車販売、車両運行、充電インフラ、…などが含まれます。
自動車の所有者は現在、このデータの収益化には含まれていません。
のような企業は、エンドユーザーが知らないうちに自動車メーカー（OEM）からデータを購入し、自動車を削除できないフェイスブックのアカウントに変えています。
このようなOEM支配の構造は、これらのデータ製品の可用性、信頼性、中立性をも低下させ、コネクテッド・ビークルの所有者のために付加価値を生み出すことができる開発者にとって不利な環境を作り出しています。

DIMOに参加する – DIMOに鞍替えして車をつなぐ

車両を追加し、車両の健康状態を追跡し、データを共有することで$DIMOを獲得したい場合は、車両を追加するためにサインアップすることができます。

消費者の皆様

DIMOコネクトをダウンロードして、今すぐご登録ください。

フリート

フリートサポートについては、DIMOまでEメールでお問い合わせください。

販売パートナー

個人とフリートがつながるには、DIMOへ。

DIMOへの貢献

DIMOは分散型、コミュニティ所有のプロトコルであり、コミュニティメンバーとして貢献する機会がたくさんあります。
実際、私たちはDIMOはユーザーの参加があって初めて機能すると考えています。
プロジェクトに貢献する方法をいくつかご紹介します：

• 車両をデコードし、DIMOユーザーにより多くのデータと機能を提供してください。.NETの#DBC-Decodingをチェックしてください。
• DIMOデータを使用したり、DIMOユーザーにサービスを提供するサードパーティアプリを構築してください。

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